A indústria automotiva no Brasil (e em outros países) sofre cada vez mais com a concorrência acirrada e legislações cada vez mais restritas. Porém nunca tantos modelos populares — ou exclusivos — saíram de linha ao mesmo tempo. Para relembrar quem não irá passar de 2013, vamos ver os principais modelos que não irão comemorar o Ano Novo
Com um porta-malas inversamente proporcional ao seu desempenho nas vendas, o Citroën C4 Pallas sai de cena pelas portas do fundo. Seu sucessor, o Lounge, é tão diferente que nem dá para encontrar o parentesco
Possivelmente um dos populares mais famosos do Brasil, o Fiat Uno Mille finalmente sai de cena — forçosamente, diga-se. Apesar de ser possível adaptar ABS e airbag duplo no compacto, o investimento não valia a pena. O Fiat fabricado há mais tempo no Brasil sai de linha neste mês com a série especial Grazie Mille
Um dos principais ícones da indústria automotiva nacional também "apagará os faróis" neste mês. Fabricada no Brasil desde o final da década de 50, a Volkswagen Kombi sai de linha após a marca perceber que adaptar a van às novas regras não seria viável. Apesar do projeto defasado, o versátil modelo deixará saudades
Com a mesma estrutura básica desde 1997, o Ford Ka também sai de linha. Em seu lugar virá um compacto com o mesmo nome, mas mais moderno, espaçoso e, finalmente, com quatro portas
Gostoso de dirigir, mas nem tanto de se olhar, o Nissan Tiida saiu do mercado sem substitutos: sua nova geração, por enquanto, é produzida apenas na Ásia, região cuja importação não permitiria o mesmo preço atraente do ex-hatch mexicano
Produzido com a mesma carroceria desde 1994, o Volkswagen Gol (chamado de "G4" nos últimos anos) também deixa de ser fabricado este mês. Seu sucessor, o up!, chega no primeiro trimestre de 2014 para manter a marca na ponta dos compactos de entrada
Mesmo vivendo à sombra de rivais mais modernos nos últimos anos, o Ford Courier seguia firme e forte entre os fãs de picape — especialmente aqueles que precisavam de uma caçamba espaçosa. Assim como o Ka (do qual compartilha a mesma plataforma), o Courier sai de cena com a chegada da nova legislação automotiva
Com ABS e airbag duplo (na verdade, sêxtuplo), o Lamborghini Gallardo poderia ser vendido no Brasil em 2014. O superesportivo, porém, sai de cena no País (e no resto do mundo) para dar lugar a um sucessor ainda mais rápido, que chega já no ano que vem
Ao contrário do arquirrival VW Golf (que segue em produção por mais dois anos), o Ford Focus saiu de linha para dar lugar a seu sucessor homônimo, cuja missão segue inalterada: superar a Volkswagen no segmento de hatches médios
Já faz quase um ano, mas muita gente já se esqueceu do visual do Chevrolet Prisma de primeira geração, que saiu de linha em fevereiro para dar lugar a um modelo homônimo, mas que é derivado do Onix, ao invés do Celta.
Informações do R7
